交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布指導(dǎo)意見鼓勵(lì)共享汽車發(fā)展
交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布指導(dǎo)意見鼓勵(lì)共享汽車發(fā)展
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為促進(jìn)新形勢(shì)下小微型客車租賃的健康發(fā)展、推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與小微型客車租賃的融合發(fā)展、更好滿足人民群眾多層次出行需求,交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
指導(dǎo)意見共包括5部分13條內(nèi)容,在夯實(shí)管理基礎(chǔ)、鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展、營(yíng)造良好環(huán)境等方面均作出了明確要求。
其中,在提升服務(wù)能力方面,要求完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。各地交通運(yùn)輸部門要會(huì)同當(dāng)?shù)刈》砍青l(xiāng)建設(shè)(規(guī)劃)部門依據(jù)城市總體規(guī)劃,根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和居民出行需要,綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民出行需求以及城市交通狀況等因素,制定小微型客車租賃發(fā)展規(guī)劃,并納入綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,統(tǒng)籌安排租賃網(wǎng)點(diǎn)和停車場(chǎng)地;加強(qiáng)小微型客車租賃與不同交通運(yùn)輸方式的換乘銜接,推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、港口等交通樞紐小微型客車租賃營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及客流密集區(qū)域停車站點(diǎn)建設(shè)。
同時(shí),要求科學(xué)確定分時(shí)租賃發(fā)展定位。各地交通運(yùn)輸部門要會(huì)同住房城鄉(xiāng)建設(shè)(規(guī)劃)部門綜合考慮城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通出行結(jié)構(gòu)、汽車保有量、停車資源等實(shí)際,在堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的前提下,考慮分時(shí)租賃非集約化出行的特點(diǎn),合理確定分時(shí)租賃在城市綜合交通運(yùn)輸體系中的定位,研究建立與公眾出行需求、城市道路資源、停車資源等相適應(yīng)的車輛投放機(jī)制,使其與城市公共交通、出租汽車等出行方式協(xié)調(diào)發(fā)展,形成多層次、差異化的城市交通出行體系。
摘自 《中國(guó)建設(shè)報(bào)》
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